Discussies over klimaatvriendelijk transport gaan meestal over rijden op elektriciteit. Beschikbaarheid van laadpalen, lange oplaadtijd en beperkte actieradius worden, naast de hoge prijs van accu’s, steevast als belangrijke knelpunten genoemd voor de overgang van fossiele brandstof naar duurzame energie. Waterstof, ooit de gedoodverfde duurzame energiedrager, lijkt naar de achtergrond te verdwijnen. Daar moet verandering in komen, vindt de ‘Hydrogen Council’. Deze groep van 13 grote energie-, grondstoffen- en autobedrijven maakte in Davos (Zwiterland) bekend miljarden Euro’s te gaan investeren om waterstof weer op de kaart te zetten. De bedrijven, waaronder Shell en Toyota, willen in totaal 10 miljard Euro inzetten, onder andere om auto’s met brandstofcellen tot een succes te maken.
ACM beëindigt de volumekorting voor de grootindustrie
Nauwelijks kostenefficiënte alternatieven voor CCS
Voor het eerst: bird curtailment
